「タクシーの仕事って、未経験でも本当にやっていけるの？」
そんな不安を抱えながらも、家族との時間を大切にしたい。
本記事では、異業種からタクシー業界に飛び込んだ筆者が、地方×昼日勤という働き方のリアルを、実体験を交えてわかりやすく解説します。
結論として、未経験でもタクシー業界で安定して働くことは可能です。特に地方×昼日勤という選択は、家庭との両立・健康管理・働きやすさの面で非常に優れた選択肢だと実感しています。
- タクシー運転手の仕事内容と1日の流れ
- 昼日勤・夜日勤・隔日勤務の違い
- 未経験者でも安心な保証給や研修制度
- 自分に合ったタクシー会社の選び方
- 向いている人・慎重に検討すべき人の特徴
タクまる｜現役昼日勤ドライバー（中の人のリアルを代弁中）
元・公務員→福祉業界を経て、地方で昼日勤として働くタクシードライバーに転職した「中の人」の体験談を、タクまるがわかりやすくお伝えします。
第1章：タクシー運転手の仕事1日の流れをリアル解説！
ナビたまタクシーのお仕事って、運転以外にもやる事ってあるんですか？
タクまるはい、運転だけじゃなくて、出庫前の点検や営業後の報告など、いろんな準備や締め作業も大切なんです。
本章では、実際に私が行っている「昼日勤ドライバーの1日」をステップ形式でご紹介します。未経験の方でもイメージしやすいよう、出勤から帰庫までのリアルな業務をまとめました。
仕事内容と1日の流れ
タクシードライバーの1日は、出勤から終業まで明確な流れがあります。安全と信頼を守るために、日々のルーチンがとても重要です。ここでは、私が昼日勤で実際に行っている1日の乗務の流れを、具体的なポイントとともに紹介します。
出勤・アルコールチェック
出勤したらまず、アルコール検知器での呼気チェックを受けます。これは、国土交通省が定める「自動車運送事業におけるアルコール検知器使用の義務化」に基づいた重要な安全管理項目です。
専用の呼気検査機器を使い、体内にアルコールが残っていないかをチェックします。
以前、前夜に少し飲んだつもりでも数値が出てしまい、その日は乗務できませんでした。「乗れない＝稼げない」ので、今は完全禁酒で臨んでいます。検出値が0.00mg/Lでも、体調不良があれば運行管理者の判断で乗務NGになることもあります。
点呼・車両点検
運行管理者に健康状態を報告し、免許証を提示。その後、担当車両を点検します。
- タイヤの空気圧・溝の確認
- オイルや冷却水のチェック
- ライト・ブレーキランプの点灯確認 など
特にタイヤの溝と空気圧は、事故防止のため意識して見ています。点検を怠ると事故や故障につながるリスクが高まります。
営業準備
- メーターのリセット確認
- 配車アプリ・クレジット端末の起動チェック
- 日報の記録欄に乗務前の情報を記入
端末の再ログインやアプリ更新エラーはこのタイミングで気づけると後が楽です。新人の頃、乗務中にトラブルに気づいて焦ったことがあるので今は必ずチェックします。
乗務開始・休憩
さあ、乗務スタートです！
未経験からタクシードライバーに転職後の働き方・家庭との両立・1日の乗務の流れを現役ドライバーの実体験をもとに詳しく解説
乗務中には、昼食やトイレ、軽いストレッチなどを挟み、無理のないように休憩を取ります。無理な連続乗務は事故リスクに直結します。
私は混雑を避けて早めにランチを取る派です。食事・水分・姿勢ケアが全部収入につながっている感覚です。
帰庫・清掃・忘れ物チェック
乗務を終えたら営業所に戻り、次の3つを行います。
- 燃料補充（ガソリン or ガス）
- 車内清掃（座席・マット・窓など）
- 忘れ物確認（スマホ・傘・飲み物など）
車両の状態を「次のドライバーに気持ちよく引き継ぐ」ことも、タクシーの大切な仕事の一部です。
納金・業務報告
- その日の売上・走行距離・乗車件数を入力
- 日報にトラブルの有無などを記載して提出
- 納金業務（現金／アプリ決済など）も正確に処理
現金・アプリ・クレジットなど多様な決済に対応するため、精算時には収入を分けて管理する必要があります。最初は手間取っても、慣れればルーチン化されていきます。
終業点呼・アルコールチェック
最後にもう一度、アルコールチェックと点呼を行って退勤。この確認が完了しないと、翌日の出庫が認められません。
こうした1日の流れを丁寧に積み重ねることで、安全かつ効率的な乗務スタイルが自然と身につきます。焦らず、自分のペースで慣れていきましょう。
第2章：未経験者が知っておきたい働き方と求められるスキル
タクシーの仕事は「運転さえできれば誰でもできる」と思われがちですが、実際には働き方の種類も、求められるスキルも意外と多彩です。ここでは、勤務形態の特徴・スキルの違い・現場での工夫について、現役ドライバーの視点からお話しします。
勤務形態の種類と特徴
タクシー業界には大きく分けて、「昼日勤」「夜日勤」「隔日勤務」など、いくつかの勤務形態があります。
| 勤務形態 | 勤務時間 | 主なメリット | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 昼日勤 | 朝〜夕方 | 家庭との両立がしやすい | 夜間単価より低めになることも |
| 夜日勤 | 夕方〜深夜 | 単価が高く売上を伸ばしやすい | 生活リズムに注意 |
| 隔日勤務 | 20時間前後／隔日出勤 | 出勤日数が少なく効率重視 | 体調管理が重要 |
勤務形態ごとの労働時間や条件について、より詳しく知りたい方は、厚生労働省の「タクシー業界まるわかりハンドブック（PDF）」も参考になります。
タクまる「何を優先したいか」で勤務形態を選ぶのがコツです。家庭の都合に合わせて働く人も多いですよ。
地域によっては昼日勤のほうが収益を出しやすいケースもあります。私の勤務先では昼日勤の方が稼げる傾向があり、夜日勤の人員確保に苦労するほどです。
求められるスキル
タクシー運転手に必要なスキルは、「運転技術」だけではありません。むしろ、現場で役立つ細かなスキルや配慮こそが、仕事の質を決める要素になります。
地理スキルと判断力
地図アプリは便利ですが、現場では一方通行・時間制限・出入口の位置、Uターン不可などの道路事情を把握しているかどうかが重要ですし、それが効率にも大きく影響します。
タクまる裏道や抜け道を覚えると効率が一気に上がります。今はアプリと自分の判断をミックスして走っています。
私も最初は地図アプリに頼ってばかりで、逆走しそうになったり、お客様の「こっちの道が近いんだけどね」に焦ったこともありました。他にも、「ここ正面入り口じゃないんだけど」と言われたことが…。今では主要な施設や病院名を聞いたら、建物の場所や構造が頭に浮かぶようになりました。
接客スキルと気配り
接客についても、挨拶や言葉づかいはもちろん細やかな気配りが信頼につながります。とくに高齢の方に対しては、声のトーンや空調の調整など、ちょっとした気配りが大切です。
タクまる私は福祉業界や公務員として働いていた頃の接遇マナーの経験が活きています。
「寒くないですか？」と一声かけるだけでも、お客様の反応がまったく違います。
こうしたスキルや気配りは、初めから完璧でなくても大丈夫です。乗務を重ねるうちに自然と身につき、日々の積み重ねが大きな力になります。
第3章：タクシー運転手は稼げるのか？
ナビたま歩合制って聞くと、ちゃんと生活できるのか…ちょっと不安です。
タクまるたしかに歩合制ですけど、未経験者には保証給があるので、最初の不安はかなり軽くなりますよ。
タクシー運転手は基本的に歩合制ですが、未経験者には一定期間の保証給が用意されている会社もあります。この章では、給料の仕組みや月収の目安と地域による違い、収入を安定させる働き方のコツまで、現場に即した情報をお伝えします。
歩合制とは？頑張った分だけ収入に反映される仕組み
タクシー業界では、営業収入に対して45〜60％程度の歩合率が設定されます。固定給ではなく「走った分＝収入」なので、やりがいが直結する仕組みです。
私も最初は「ちゃんと生活できるの？」と不安でしたが、営業ルートや時間帯を工夫していくうちに、少しずつ安定して稼げるようになりました。
ある日、先輩に「観光地の近くで朝から待ってみろ」と言われて試したら、いきなり長距離のお客様に当たりました。これが自信につながったのを今でも覚えています。
保証給制度とは？未経験者でも安心な仕組み
入社後の一定期間、固定収入が保証される制度です。売上が不安定なうちは、最低限の生活費を確保できます。
私もこの制度があったおかげで、最初の数ヶ月は売上を気にせず“慣れること”に集中できました。
保証期間中に「地理を覚える」「接客に慣れる」「体調管理の習慣を整える」といった土台作りを意識すると、その後の安定感が違ってきます。
月収の目安と地域差
「タクシーでどのくらい稼げるのか？」は誰しもが気になるポイント。地域ごとの特徴や、現場で実際にどれくらいの月収になるのか、リアルな目安をご紹介します。
- 都市部
需要が高く単価も高め。流し営業が成立しやすく高収入が狙いやすい。都市部で働く同僚は月40万円以上を安定して稼いでいるケースもあります。やる気次第で青天井ですね。
- 地方：
単価は低めだが、配車アプリや無線配車を活用することで安定収入も可能。私の地域では、観光需要が多く、アプリ配車を上手く使うことで月25万円は十分目指せる環境です。
キャリア別の例
| 地域・キャリア | 月収目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| 都市部（中堅〜トップ） | 50万円以上も可能 | 流し営業でも高単価案件が多い |
| 地方（中堅） | 20〜30万円 | 配車アプリを活用し安定収入可 |
| 新人・未経験 | 20万円前後 | 保証給期間は安定しやすい |
| トップ層 | 50万円以上 | 営業収入120万円超の事例も |
実際、同僚には営業収入（売り上げベース）がひと月で120万円を超えたドライバーもいて、「頑張ればここまでいける」と思えるのが歩合制の魅力です。
タクまる私は今でこそ月20〜25万円前後を安定して維持できていますが、最初の1ヶ月は正直「これは向いてないかも…」と思っていました。
※上記はあくまで目安であり、地域や会社、個人の努力によって大きく異なります。
安定して稼ぐためのコツ
タクシー運転手の収入は自分の工夫次第で伸ばせます。売上の波を抑え、安定した収入を実現するために私が実践しているポイントを紹介します。
- 時間帯ごとの戦略
朝は病院、昼は観光地、夕方はスーパーなど、需要の動きに合わせて営業エリアを切り替えることで効率よく乗客を拾えます。私は朝は病院、昼は観光施設、夕方は飲食街と、時間帯ごとに行動を決めています。
- 配車アプリや無線配車の活用
流し営業に頼らず、依頼に応じた効率的な動きがカギになります。鳴りやすいエリアを把握することで、効率よくお客様を見つけられるようになりました。
- 目標設定の習慣
「今日は◯◯円」と決めて行動するだけでも集中力と効率が変わります。月日・曜日・時間ごとの反省と改善を積み重ねると、売上に変化が出てきます。地味な作業ですが、この積み重ねが売上アップにつながると実感しています。
収入面の不安は、制度の理解と行動の工夫で大きく軽減できます。大切なのは、自分に合った営業スタイルを見つけ、地道に継続していくことです。
第4章：未経験者が選ぶべきタクシー会社とは？
ナビたま求人が多すぎて、どこがいいのかさっぱり…。選び方がわからなくて困ってます。
タクまるタクシー会社といっても、それぞれ特徴はまったく異なります。
「稼げるかどうか」だけで選ぶと、入社後にギャップを感じることも。
特に未経験の方にとっては、「どこで働くか」が働きやすさや続けやすさを大きく左右します。この章では、私が会社を選ぶ際に重視した5つのポイントを、実体験を交えて紹介します。
会社選びでチェックすべき5つのポイント
私が転職活動をしていた頃、複数のタクシー会社を比較しましたが、最終的に決め手となったのは「営業所の場所」と「柔軟なシフト対応」でした。当時は子どもがまだ小さく、保育園の送り迎えがネックだったのですが、今の会社では「昼日勤＋突発的な早退」も快く対応してくれる環境が整っていました。
複数の会社を横断的に調べて転職した私が感じた会社の選び方の5つのポイントについてご紹介します。
1. ブランド力・地元での信頼性
タクシーを呼ぶお客様は「会社名」で選ぶことも多いです。ブランド力は日々の乗車機会に影響するため、ドライバーにとって売上面での差が出る要因になりえます。
選んだ会社は、地元でよく見かける名前でした。知名度が売上に影響することを、日々の乗務で実感しています。
タクまるお客様から「この会社なら安心」と言ってもらえることが多く、結果的にリピーターにつながることも。
2. 営業所の立地・エリア特性
タクまる私の勤務先の営業所は病院のすぐそば。
朝昼の通院送迎など、始業直後から需要があるおかげで、効率よく営業に入れます。「出勤してもすぐ仕事がない」というストレスがないのは大きなメリットです。
3. 配車アプリや集客手段の多さ
特に地方では「流し営業」だけでは非効率なケースも。流し営業に頼らず、配車アプリで効率よく乗客と出会える点は、収入の安定にもつながっています。
タクまる今の勤務先は複数の配車アプリに対応していて、待機中でも通知がよく鳴ります。
4. 未経験者向けの研修制度
未経験者にとって、研修制度が整っているかどうかは不安の軽減に直結します。
タクまる座学に加えて、先輩ドライバーとの同乗研修を受けました。
乗車時の声かけやルートの取り方を実地で学べたおかげで、初乗務の日も焦らず対応できました。
5. 柔軟なシフト・家庭への理解度
タクまる家庭や子育てと両立したい方にとっては、柔軟な勤務対応こそが最も重要な要素になるかもしれません。
私は保育園の送迎の関係で「朝9時以降出勤・夕方17時まで希望」と面接で伝えました。すると「問題ありません」と即答。実際に子どもが熱を出したときも、「お迎えに行ってあげて」と柔軟に対応してくれました。この社風こそが、今も続けられている最大の理由です。
最初は「部率」に目が行きがちですが、自分のライフスタイルにフィットするかどうかの視点が、長く働ける会社選びのカギになります。地方では「流し」だけでは効率が悪く、無線やアプリ配車が営業の中心になることも多いです。観光地では外国人のお客様が非常に多いです。
タクまるアプリ経由の乗車の約8割が訪日客という日もあります。
長く働くために重要な福利厚生と柔軟性
給与以外にも、働きやすさを左右するのが福利厚生と勤務スタイルの柔軟性です。
タクまる家庭と両立しやすい環境を求めて転職した私の視点から、会社選びのヒントをお届けします。
- 社会保険・有給休暇
基本的な福利厚生の有無をチェック。社保完備に加えて有給も取りやすく、家族の行事に参加しやすいのが嬉しいです。
- 育児・介護支援
家庭事情に配慮してくれる会社は、長く働く上で安心です。急な通院にも理解があり、「お互いさま」と声をかけてくれる職場の雰囲気に救われます。
「家庭と両立できるかどうか」は、求人票だけでは判断しにくいポイント。面接時の空気感も参考にしましょう。タクシー会社選びは、長く続けられるかどうかを左右する重要な要素です。求人票では見えない“働きやすさ”を意識して選ぶことが、満足度の高い転職につながります。
面接で“自分の希望”を伝える勇気が、働きやすい職場との出会いを引き寄せます。
第5章：向いている人・向いていない人の特徴は？
ナビたま「誰でもできる」ってよく聞くけど…ほんとにそうなんですか？
タクまる向き不向きってありますよ。私も最初は不安でしたけど、少しずつ慣れていけば大丈夫ですよ。
タクシー業務には、運転以外にも人とのやり取りや自己管理など、相性の良し悪しが出やすい側面があります。この章では「向いている人・慎重に検討したい人」の傾向を、現場の経験を交えて紹介します。
自己診断で「向いているかどうか」をチェック
タクシー業界は未経験からでも始めやすい反面、長く続けるには“自分との相性”が大きなカギになります。「運転が好き」「人と話すのが苦じゃない」といった日常の延長に、仕事の適性が隠れていることも。私自身も、小さな強みに支えられて今も楽しく続けられています。
次に紹介するチェックリストでは、現役ドライバーの視点から「向いている人」「慎重に検討したい人」の傾向を整理しました。自分の価値観や生活スタイルと照らし合わせてみてください。
タクシー運転手に向いている人の特徴
「この仕事、自分に向いてるのかな？」と感じている方へ。ここでは、実際の現場で見えてきた“向いている人”の特徴をチェックリスト形式で紹介します。
- 運転が好きで、安全運転を意識できる
「この道は抜けられる」「あの商業施設に通じている」と発見するたびに小さな達成感を感じます。道を覚えるのが楽しいという気持ちは大事です。
- お客様との会話がそこまで苦にならない
観光のお客様と地元の名所を話すときや、常連さんに「今日もありがとう」と言われる瞬間にやりがいを感じます。「楽しかったよ」と言われる事もあります。
- 自己管理（時間・体調）にある程度自信がある
私は乗務の合間にストレッチをするようにしています。無理せず体調をキープすることが、長く続けるコツです。意識して朝昼晩としっかり食事をするようになりました。
- 一人の時間も気にならず、集中できる
ラジオやポッドキャストを聴きながら運転するのが好きです。自分のペースで動ける時間を楽しめる人にはぴったりです。流しでお客様を探しつつ自分の営業ルートを考えるのも重要です。
- 頑張った分だけ収入に反映されると嬉しい
「今日は◯◯円を目指す」と自分で目標を立てて乗務することがモチベーションになります。
タクまるこの5つのうち3つ以上当てはまるなら、タクシー運転手としての素質は十分ありますよ！
訪日観光客の増加に伴い、英語対応や翻訳アプリの活用が求められる場面も増えています。筆者も片言の英語やスマホの翻訳アプリなどを使いながら対応しており、「Thank you!」と笑顔で言われたときは特にやりがいを感じます。
外国人対応をもっとスムーズに
翻訳アプリを活用すれば、英語が苦手な方でも安心してインバウンド対応が可能です。接客・観光・災害時にも使える翻訳アプリ5選【現役タクドラ解説】では、現場視点で本当に使えるアプリを比較・紹介していますので、あわせてご覧ください。
接客英語フレーズも確認したい方はこちら
▶ タクシーの接客でよく使う英語フレーズまとめ【現役ドライバー監修・音声付き】
ご乗車時の挨拶、行き先の確認、お支払いのご案内など、接客現場でそのまま使える英語表現をシーン別に紹介しています。
日本語訳＋音声付きで、英語が苦手な方でも安心してインバウンド対応に活かせる内容です。
▶ 接客英語フレーズのまとめ記事を読む
慎重に検討した方がいいかもしれない人の傾向
タクシー運転手という仕事は、誰にとっても向いているわけではありません。運転や接客、自己管理など、自分の性格や生活スタイルとマッチしているかを見極めることが、転職後の満足度に直結します。
ここでは「慎重に検討したいポイント」として、タクシー業務に不安を感じやすいタイプの傾向を整理しました。あてはまるからといって必ずしも不向きとは限りませんが、現場でよく見かける「つまずきやすい例」を参考に、自分に合う働き方を考えるきっかけにしてください。
- 長時間の運転がしんどく感じる
最初はお尻の痛みに悩みました。クッションや小休憩の工夫でかなり軽減できますが、無理しない工夫は必要です。
- 接客に強いストレスを感じる
お客様の中には理不尽な態度の方もいます。舌打ちされたり、助手席を蹴られたこともあります。
- 自己管理が苦手で生活が乱れがち
スケジュール管理が甘いと体調や収入に直結します。
タクまる子どもの予定を基準に勤務を組んでいます。ペース配分ができないと、体調や収入にすぐ影響する仕事です。
- 孤独を感じやすく一人時間が苦手
乗務中は基本的に一人です。寂しさを感じる方は、待機場や帰庫後に同僚と話すなど、気持ちの切り替えが大切になるかもしれません。
- 毎月一定の安定収入を何より優先したい
保証給がある期間は安心ですが、その後は歩合制が基本です。数字の波がストレスになる方は慎重に検討を。
実際、同僚の中には「夜勤の酔ったお客様対応がどうしても苦手で…」と悩み、日勤に変更したり、最終的に退職を選んだ人もいました。ストレス耐性には個人差があるので、「ちょっときついかも」と思ったら、まずは勤務時間や営業エリアの変更で工夫してみるのも一つの手です。
タクまる不安がある場合でも、会社のサポート体制次第でカバーできることも多いです。“完全に不向き”とは限りません。
自分に向いているかどうかを事前に見極めることで、転職後のギャップやストレスを減らすことができます。少しでも「自分に合っているかも」と感じたなら、ぜひ挑戦してみてください。自信がなくても、“無理なく続けられる”働き方を見つけることはできます。まずは、できそうな部分から始めてみましょう。
第6章：タクシー運転手という選択のまとめ
ナビたま思ってたより自由なんですね…タクシーってもっと大変かと思ってました。
タクまるそうなんです。自分に合った会社を選べば、長く安定して働ける仕事なんですよ。
タクシードライバーは、年齢や経歴を問わず挑戦できる仕事です。未経験からでも、家庭と両立しながら働くことができ、地域社会にも役立てるやりがいある働き方でもあります。
タクまる異業種からの転職でしたが、今では自分のペースで働けて、家族との時間も大切にできています。
同僚には、子育て中の方、定年後に再スタートを切った方、Wワークの方など、本当にさまざまな背景を持つ仲間がいます。
この仕事に向いているかどうかは、やってみないと分からない部分もあるかもしれません。でも、「少しでも気になる」「自分にもできるかも」と思えたなら、それは立派な第一歩です。転職活動のような堅苦しさはなく、まずは説明会や面接で話を聞いてみるだけでも大丈夫です。自分の生活スタイルや希望を正直に伝えれば、理解のある会社に出会える可能性は高いと感じています。
タクまるライフステージに合わせて働き方を柔軟に変えられるのが、この業界の大きな魅力です。
このガイドが、その背中をそっと押すことができたなら、嬉しく思います。
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給料に影響する勤務形態の選び方
「給料に一番影響するのは何？」と疑問に思ったら、給料に影響する勤務形態の選び方を解説した記事が参考になります。働き方と収入の密接な関係を理解しましょう。
未経験からの収入安定化ガイド
「未経験からでも本当に安定した収入が得られるの？」そんな不安は、未経験からの収入安定化ガイドで解消できます。研修中の給与や、独り立ち後の稼ぎ方について詳しく解説しています。
インバウンドで売上を増やす接客英語
近年増加している外国人観光客を乗せて収入アップを狙うなら、インバウンドで売上を増やす接客英語フレーズ集も必見です。お客様に喜ばれながら稼ぐコツをお伝えします。
外国人対応を効率化する翻訳アプリ
「英語が苦手でも外国人のお客様に対応したい」という方は、外国人対応を効率化する翻訳アプリ徹底比較記事をご覧ください。売上向上に直結する便利なツールが見つかります。
収入の不安定さと対策
「収入の波が大きいって聞くけど、どうすれば安定するの？」という疑問には、収入の不安定さと対策について掘り下げた記事が役立ちます。新人時代の収入の現実と、閑散期の立ち回り方を知っておきましょう。
タクシー研修でプロのスキルを身につける
タクシードライバーとして安定した収入を得るためには、質の高い研修が不可欠です。二種免許取得後のタクシー研修では、実地での運転スキルはもちろん、お客様対応、機器操作、緊急時の対応など、プロとして必要な知識と技術を体系的に学ぶことができます。研修内容が気になる方は、[未経験から即戦力に！二種免許後のタクシー研修内容とプロへの道のり【体験談あり】]で、具体的なカリキュラムと体験談を詳しく確認できます。